10일 투자은행(IB) 업계에 따르면 SK그룹은 최근 자회사인 SK E&S의 도시가스 사업 매각을 결정한 뒤 구체적인 규모와 방법 등을 놓고 SK E&S와 내부 협의를 진행하고 있는 것으로 알려졌습니다. 전체 매각이나 부분 매각이냐의 결정만 남았다고 합니다. SK E&S는 국내 최대 규모의 도시가스 공급사로 서울 강남4구와 경기도 동남권을 아우르는 코원에너지서비스를 비롯해 7개 자회사(blog.naver.com/sonwbsy/221571373527)를 통해 국내 도시가스 공급 시장의 22.1%(2019년 기준)를 점유하고 있습니다. SK E&S의 도시가스 사업은 성장이 주춤하고 수익성도 떨어지고 있는 상황입니다. 또한, 전체 순이익에서 도시 가스사업부가 차지하는 비중도 3년전 68%에서 2019년 1..
니혼게이자이신문 등의 주요외신들에 따르면 캐논(Cannon), 니콘(Nikon)과 함께 카메라 시장을 장악했던 올림푸스(Olympus)는 24일 사모펀드 일본산업파트너스(JIP, Japan Industrial Partners Inc.)에 주력사업이었던 디지털 카메라 중심의 영상사업을 매각한다고 발표했습니다. 매각금액은 공개하지 않았습니다. 올림푸스는 영상 사업을 매각하는 대신 내시경(글로벌 시장점유율 75%) 등의 의료사업과 사이언스솔루션(Science Solution)사업을 중심으로 비즈니스 포트폴리오를 개편해 의료기업으로 입지를 더욱 강화하기로 하였습니다. 1936년에 사진용 렌즈를 제조하면서 시작한 영상사업은 미러리스 일안 카메라(Mirrorless Single Lens Camera)나 컴팩트 ..
현대제철이 지난 2005년에 첫 생산한 이후 이번 달부터 가동을 중지한 전기로 박판열연 공장 매각에 나섰습니다. 박판열연 연간 생산능력은 100만톤 수준입니다. 일부 매각이 불가능한 설비는 스크랩으로 처리할 계획입니다. KG동부제철, 포스코에 이어 현대제철 마저 전기로 열연사업을 포기하며, 국내 모든 전기로 열연공장은 역사 속으로 사라지게 됐습니다. 현대제철은 박판공장 근무인원 275명은 전사 차원의 전환배치를 실시하겠다 노조에 제시 했고, 공장부지는 스크랩야드와 코일 야드장으로 일부 활용하고, 그 외 부지에 대해서는 설비처리 후 계획을 수립한다는 방침입니다.
24일 투자은행(IB)업계에 따르면, 실적 부진에 시달리고 있는 현대로템(현대자동차가 43.36% 보유)의 방위산업 부문(K2전차)은 한화그룹 등 외부에, 철도와 플랜트 부문은 현대차그룹의 다른 계열사 등 내부에 분리 매각하는 방안을 검토하고 있다고 하였으나, 현대차그룹과 현대로템은 사실무근 이라고 발표하였습니다. 그러나, 현대로템이 수소충전소 등 현대차 그룹과 협업할 수 있는 사업에 집중하기로 하면서 시너지 효과가 크지 않은 방위산업 사업에 대한 고민은 깊어질 것으로 업계 관측하고 있습니다. 현대로템은 매출규모가 전체적으로 3조원 내외에서 2.5조원 내외로 감소하는 추세이며, 철도와 플랜트 부문은 수년째 적자의 늪에 빠져 있고 방산 부문도 수익성이 감소하고 있는 추세입니다. 한화디펜스는 올 들어 현대로..
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