사업가를 위한 "보물이야기"

한진칼 기존 경영진과 KDB산업은행의 아시아나항공 인수를 위한 제3자 배정 신주발행에 대하여 발행금지 가처분 신청을 했던 KCGI 제3자연합에 대하여 법원이 기각했습니다. 이로써 대한항공과 아시아나항공의 결합과 항공산업구조재편에 대한 첫발을 뗄 수 있게 되었습니다. https://blog.naver.com/sonwbsy/222149522901 법원이 기각한 논리는 다음과 같습니다. ​ ▶ 판단1 : 경영상 필요한 신주발행이다 ​ 이번 합병으로 유일한 국적 항공사로 독점적 지위를 확보하고 재정위기를 타개할 수 있으니 경영 판단의 재량 범위에서 선택할 수 있는 결정입니다. 또한, 한진칼과 KDB 양자 모두 윈윈(Win-Win)인 결정으로 한진그룹은 KDB의 안정적인 지원을 받을 수 있고, KDB는 당장..

국내 1위 국적항공사 대한항공을 보유한 한진그룹(한진칼)이 KDB산업은행과 아시아나항공 인수를 검토 중인 것으로 알려졌습니다. 산업은행이 한진그룹 지주사 한진칼에 3자배정 유상증자 방식으로 투자하고 한진칼이 아시아나항공 지분 30.77%를 사들이는 방식이 유력한 것으로 전해집니다. 성사될 경우 매출규모 20조원, 세계 10위권의 항공사가 탄생될 것입니다. ​ 정부가 이를 서두는 것은 기간산업안정기금 등 자금 수혈만으로 아시아나항공이 얼마나 유지될지에 대한 우려가 커졌기 때문으로 보입니다. 아시아나항공은 중장거리 노선은 대한항공에 단거리 노선은 저비용항공사에 치이면서 실적이 악화되었기 때문에 대한항공과의 합병으로 노선 효율 등에 나서야 코로나19 사태를 버틸 수 있을 것이란 분석이 나오고 있습니다. ​ 그..